что такое противоторпедные були

 

 

 

 

Противоторпедные були (по одному булю на каждый борт) использовались в конструкциях крупных надводных боевых кораблей — авианосцев, линкоров и крейсеров) в период между Первой и Второй мировыми войнами. Из Википедии — свободной энциклопедии. Конструкция противоторпедного буля. Противоторпедный буль на мониторе «Глаттон», Англия, 1914—1918 годы. Противоторпедные були (по одному булю на каждый борт) использовались в конструкциях крупных надводных боевых кораблей — авианосцев , линкоров и крейсеров ) в период Первой и Второй мировых войн . По бортам установили противоторпедные були. Внутри буля проходило 60 оцинкованных стальных труб диаметром 229 мм. Подобную противоторпедную защиту применили англичане на линейном крейсере "Hood". Противоторпедные були нашли своё применение в конструкциях крупных надводных боевых кораблей (авианосцев, линкоров и крейсеров) во время Первой и Второй мировых войн. Кроме того, специфика и эффективность систем противоторпедной защиты подводных лодок (ПЛ) и надводных кораблей (НК) во многом определяются особенностями применяемых против них боевых средств. Противоторпедный буль, бортовой буль или противоминная наделка) (англ. Anti-torpedo bulge) — форма пассивной защиты надводных боевых кораблей от торпед в виде продольной подводной полости корпуса судна. Противоторпедные були (по одному булю на каждый борт) использовались в конструкциях крупных надводных боевых кораблей — авианосцев, линкоров и крейсеров) в период Первой и Второй мировых войн. Противоторпедный буль, бортовой буль или противоминная наделка) (англ. Anti-torpedo bulge, иногда англ. anti-torpedo blister « противоторпедный блистер») — форма пассивной защиты надводных боевых кораблей от торпед в виде продольной подводной полости корпуса судна. Противоторпедные були (по одному булю на каждый борт) использовались в конструкциях крупных надводных боевых кораблей — авианосцев, линкоров и крейсеров) в период Первой и Второй мировых войн. На любое действие, если хорошо искать, найдется противодействие.

Факт появления неконтактных взрывателей свидетельствует лишь о том, что классическая схема ПТЗ с противоторпедными булями устарела. Сходным образом поменялся подход к противоторпедной защите — були с переборками хоть и не исчезли совершенно, но явно отошли на задний план. Задача сегодняшней ПТЗ — сбить торпеду с правильного курса, запутав ее систему самонаведения Противоторпедные були (по одному булю на каждый борт) использовались в конструкциях крупных надводных боевых кораблей — авианосцев, линкоров и крейсеров) в период Первой и Второй мировых войн. Противоторпедные були (по одному булю на каждый борт) использовались в конструкциях крупных надводных боевых кораблей — авианосцев, линкоров и крейсеров) в период Первой и Второй мировых войн. Противоторпедные були (по одному булю на каждый борт) использовались в конструкциях крупных надводных боевых кораблей — авианосцев, линкоров и крейсеров) в период Первой и Второй мировых войн. Противоторпедные були (по одному булю на каждый борт) использовались в конструкциях крупных надводных боевых кораблей — авианосцев, линкоров и крейсеров) в период Первой и Второй мировых войн. Противоторпедные сети. Со времен Великой Армады главным оружием на море была артиллерия. Возрастал калибр пушек, увеличивалось число орудий, создавались новые снаряды, но артиллерия продолжала быть решающей силой любого морского сражения. Противоторпедный буль. Помогите, братцы, кто чем может Лодки будут готовы через две недели, планирую небольшую экспедицию км. Ткань вроде даже кроить не нужно заранее - положил сверху болвана и клей к фанере Конструкция противоторпедного буля. Противоторпедный буль, бортовой буль или противоминная наделка) (англ.

Противоторпедные були (по одному булю на каждый борт) использовались в конструкциях крупных надводных боевых кораблей — авианосцев, линкоров Это и была трюмная или противоторпедная переборка (ПТП), которая имела вид раскрытой подковы, формируя заднюю стенку и крышу основной части буля. Были еще и узкие внутренние отсеки, окружавшие ПТП Полностью автоматические? То что противоторпедные системы есть с первых дней появления торпед это мне известно но вот они обычно людьми управлялись. Надо поискать что это за система такая. Противоторпедная защита (ПТЗ).

Ответственным за разработку системы ПТЗ, которая устанавливалась на всехЭто и была трюмная или противоторпедная переборка (ПТП), которая имела вид раскрытой подковы, формируя заднюю стенку и крышу основной части буля. - обеспечить системами противоторпедной защиты неатомные ПЛ.Находились в разработке: - быстроходная высокоманевренная малогабаритная антиторпеда Так вот, несколько слов по хотя бы одной проблеме, с которой знаком не понаслышке, — о противоторпедной защите наших подводных лодок.Особо следует отметить стремление создать малогабаритную торпеду- антиторпеду, как, например, на базе торпеды MU-90. Схема антиторпеды М-15. Рисунок Bastion-karpenko.ru Торпеды сохраняют свое место в номенклатуре вооруженийПервые работы в направлении создания перспективного комплекса противоторпедной защиты стартовали еще в середине восьмидесятых годов. Противоторпедная защита - составной элемент обороны сил флота от носителей торпедного оружия. Противоторпедные боновые заграждения боновые заграждения в виде сети из переплетающихся колец из стального Противоторпедные були (по одному булю на каждый борт) использовались в конструкциях крупных надводных боевых кораблей — авианосцев, линкоров и крейсеров) в период Первой и Второй мировых войн. Противоторпедный буль, бортовой буль или противоминная наделка) (англ. Anti-torpedo bulge, иногда англ. anti-torpedo blister « противоторпедный блистер») — форма пассивной защиты надводных боевых кораблей от торпед в виде продольной подводной полости корпуса судна. Комплекс противоторпедной защиты кораблей "Удав-1" стал первым в мировой практике комплексом такого рода. Размещение комплекса АРПК "Удав-1" прорабатывался на кораблях проектов 956 и 962. Противоторпедные були (по одному булю на каждый борт) использовались в конструкциях крупных надводных боевых кораблей— авианосцев, линкоров и крейсеров) в период Первой и Второй мировых войн. Сходным образом поменялся подход к противоторпедной защите були с переборками хоть и не исчезли совершенно, но явно отошли на задний план. Задача сегодняшней ПТЗ сбить торпеду справильного курса, запутав ее Противоторпедные були, установленные на больших мониторах и крейсерах типа «Эдгар» во время войны, представляли собой полости, выступающие наружу на 4,57 м от бортов, разделенные на воздушные и заполненные водой отсеки. Противоторпедный буль, бортовой буль или противоминная наделка) (англ. Anti-torpedo bulge, иногда англ. anti-torpedo blister « противоторпедный блистер») — форма пассивной защиты надводных боевых кораблей от торпед в виде продольной подводной полости корпуса судна. Противоторпедные були нашли своё применение в конструкциях крупных надводных боевых кораблей (авианосцев, линкоров и крейсеров) во время Первой и Второй мировых войн. Противоторпедные були (по одному булю на каждый борт) использовались в конструкциях крупных надводных боевых кораблей — авианосцев, линкоров и крейсеров) в период Первой и Второй мировых войн. Противоторпедные були — Конструкция противоторпедного буля Противоторпедный буль, бортовой буль или противоминная наделка) (англ. Линкоры получили по бортам противоторпедные наделки (були), поднимавшиеся до половины высоты надводного борта при этом сняли подводные торпедные аппараты. Подводная противоторпедная (противоминная) защита крупного надводного корабля в виде бортовых обтекаемых полусферических наделок снаружи подводной части корпуса. Внутренняя полость булей для поглощения энергии взрыва имеет систему отсеков и продольных Противоторпедные були нашли своё применение в конструкциях крупных надводных боевых кораблей (авианосцев, линкоров и крейсеров) во время Первой и Второй мировых войн. Вдобавок, "противоторпедные були - не, не слышал". А ведь они не только серьёзно уменьшают шанс подводного пробития, но и увеличивают водоизмещение, читай, дают возможность навесить ещё немного брони/вооружения "нахаляву". Сходным образом поменялся подход к противоторпедной защите були с переборками хоть и не исчезли совершенно, но явно отошли на задний план. Задача сегодняшней ПТЗ сбить торпеду справильного курса, запутав ее систему самонаведения Dieser Artikel basiert auf dem Artikel Противоторпедный буль aus der freien Enzyklopdie Wikipedia und steht unter der Doppellizenz GNU-Lizenz fr freie Dokumentation und Creative Commons CC-BY-SA 3.0 Unported (Kurzfassung). Противоторпедные були (по одному булю на каждый борт) использовались в конструкциях крупных надводных боевых кораблей— авианосцев, линкоров и крейсеров) в период Первой и Второй мировых войн. Самым радикальным пассивным средством долгое время считалась противоторпедная бортовая защита, предложенная русским корабельным инженером Э. Гуляевым в 1900 г. и представляющая собой специальные наделки ( були) Противоторпедные були (по одному булю на каждый борт) использовались в конструкциях крупных надводных боевых кораблей — авианосцев, линкоров и крейсеров) в период Первой и Второй мировых войн. Противоторпедный буль, бортовой буль или противоминная наделка) — форма пассивной защиты надводных боевых кораблей от торпед в виде продольной подводной полости корпуса судна. Противоторпедные були использовались в конструкциях крупных надводных боевых обеспечить системами противоторпедной защиты неатомные ПЛ.Находились в разработке: быстроходная высокоманевренная малогабаритная антиторпеда В день Военно-морского флота Александр Хроленко рассказывает об уникальной новинке — антиторпеде из состава малогабаритного противолодочного комплекса "Пакет — Э/НК". Соответственно, столь же целенаправленно развиваются во всех флотах мира средства противоторпедной защиты (СПТЗ) и тактика ихОсобо следует отметить стремление создать малогабаритную торпеду- антиторпеду, как, например, на базе торпеды MU-90. Противоторпедный буль, бортовой буль или противоминная наделка) (англ. anti-torpedo bulge, иногда anti-torpedo blister « противоторпедный блистер») — форма пассивной защиты надводных боевых кораблей от торпед в виде продольной подводной полости корпуса судна.

Недавно написанные: