то-2 тепловозов что это

 

 

 

 

1.1. Настоящая Инструкция устанавливает основные требования к организации и проведению технического обслуживания ( ТО) эксплуатируемого парка электровозов и тепловозов (далее — локомотивы) федерального железнодорожного транспорта бригадами при техническом обслуживании ТО-1. в период эксплуатации тепловоза 2ТЭ10М(У). Цикл «Нулевой». Работы, выполняемые каждую поездку каждой локомотивной бригадой. ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ: 1. Обдуть главные генераторы. Приложение 5 к Инструкции от 27 сентября 1999 г. N ЦТ-685. Примерный перечень работ по техническому обслуживанию ТО-1 тепловозов 2ТЭ116. Тепловоза типа 2ТЭ10В. ТО Дизеля вспомогательного оборудования. 1.1. При работающем дизеле проверитьПневматическое оборудование. Система вентиляции. При ТО-2 электровозов, тепловозов производить осмотр, проверку состояния и действия ТО-5б выполняется при подготовке тепловоза к отправке в недействующем состоянии в капитальные ремонты на заводы или в другие депо своей или других дорог, передаче на баланс других депо или передислокации 3.1.

Виды ТО и ТР 3.2.Структура ремонтного цикла тепловозовЕсли в процессе эксплуатации не принять своевременных нужных мер, то тепловоз, не достигнув предельного возраста, перестанет выполнять свои функции. техническое обслуживание тепловоза ТО-3 (профилактический осмотр) текущий ремонт тепловоза ТР-1 (малый периодический ремонт) Выдача тепловозов под поезда без такой отметки запрещается. За качество технического обслуживания ТО-2 тепловозов несут ответственность мастер и исполнитель. То же герметичности соединений трубопроводов масла, топлива, воды и воздуха, секций холодильника, герметичности люков, крышек, уплотнений основных узлов тепловоза. Технические обслуживания ТО-1, ТО-2, ТО-3 предназначены для предупреждения появления неисправностей и поддержания тепловозов в работоспособном и надлежащем санитарно-гигиеническом состоянии Название работы: Технического обслуживания локомотива ТО-2.

Категория: Дипломная. Предметная область: Логистика и транспорт.вагонного типа . маневровые, с B, E Тепловоз 1 1 1 1 . По техническому обслуживанию. Электровозов и тепловозов. В эксплуатации. Общие положения.1.2. ТО локомотивов во время нахождения их в эксплуатируемом парке (в эксплуатации) является неотъемлемой частью системы ТО и 5. В каких пределах устанавливается межремонтный период между ТО-3 тепловозов?10. Чем измеряется показатель использования мощности тепловозов? 11. Какими документами регламентируются работы на ТО и ТР? Примечание.

При выполнении каждого этапа необходимо осмотреть экипажную часть тепловоза, особое вниманиеПеречень технологических инструкций, утвержденных Департаментом (Главным управлением) локомотивного хозяйства МПС, применяющихся при ТО-2 локомотивов |. 6.3 Объемы обязательных работ ТО-2 локомотивов устанавливаются Руководствами по текущему ремонту и техническому обслуживанию соответствующих серий электровозов и тепловозов, а при их отсутствии руководством по эксплуатации При освоении современных технологий по выпуску локомотивов (тепловозов и электровозов) нового поколения предусмотреноДля выполнения технического обслуживания ТО-2 создаются отдельные подразделения — Пункты технического обслуживания локомотивов (ПТОЛ). Технические обслуживания ТО-1, ТО-2 предназначены для предупреждения неисправностей тепловозов в эксплуатации, поддержания их работоспособности и надлежащего санитарно-гигиенического состояния, обеспечения пожарной безопасности и безаварийной работы. Техническое обслуживание ТО-2 электровоза. Содержание. Введение. 1. краткие сведения об электровозе ВЛ-10.- М.: Транспорт, 1993. 10. Инструкция по техническому обслуживанию электровозов и тепловозов в эксплуатации ЦТ-685. В практике электровозных и тепловозных депо применяют разные формы и методы ТО и ТР. Для ТО-2 и ТО-3 можно рекомендовать поточную форму в сочетании сПримерный перечень основных работ по ТО-1 тепловозов 2ТЭ10Л(В) состоит из четырех циклов. Основные требования к организации и проведению технического обслуживания ТО-1 и ТО-2 локомотивов установлены Инструкцией по техническому обслуживанию электровозов и тепловозов в эксплуатации, утвержденной МПС России 27 сентября 1999 г. N ЦТ-685. Основные требования к организации и проведению технического обслуживания ТО1 и ТО2 локомотивов установлены Инструкцией по техническому обслуживанию электровозов и тепловозов в эксплуатации, утвержденной МПС России 27 сентября 1999 г. ЦТ685. Пробег тепловозов между ТО 4 устанавливается исходя из допус тимой величины проката бандажей перед обточкой без выкатки КП из под тепловоза и средней интенсивности его нарастания. Проверить крепление и целостность перемычек. Разрешается выпуск тепловозов из технического обслуживания ТО-2 не более чем с двумя отключенными элементами аккумуляторной батареи. Согласно Руководству «Тепловозы ТГМ4 и ТГМ4А. Руководство по эксплуатации и обслуживанию» от 1980 г. при техническом обслуживании ТО-3 при работающем дизеле проверяют: а) давление топлива, масла дизеля, смазки УГП, напряжения Техническое обслуживание ТО-2 производится в пунктах технического обслуживания с использованием приборов диагностики.Выполняется ревизия автоматических тормозов, снимаются, очищаются и проверяются турбокомпрессоры тепловозов. смотреть на рефераты похожие на "Техническое Обслуживание ТО-2 Тепловоза Типа 2ТЭ10В".Тепловоза типа 2ТЭ10В. ТО Дизеля вспомогательного оборудования. - работу дизеля, механизмов и агрегатов тепловоза визуально и на слух. Повышение вибрации, биение, нагрев, шум, посторонние стуки, не- слить отстой из топливного бака и картера дизеля перед запуском дизеля (после технического обслуживания Т0- 2 ТО-3 или отстоя свыше 1 часа Техническое обслуживание ТО-2 поездных тепловозов производят высококвалифицированные слесари в пунктах технического обслуживания локомотивов (ПТОЛ), которые располагаются, как правило, на станциях оборота локомотивов в крытых помещениях. При техническом обслуживании ТО-3 выполняют объем работы, производимой на ТО-2 и дополнительно: на тепловозах по дизелю: проверяют надежность крепления дизеля к поддизельной раме, а последней к раме тепловоза смотреть на рефераты похожие на "Техническое Обслуживание ТО-2 Тепловоза Типа 2ТЭ10В".Тепловоза типа 2ТЭ10В. ТО Дизеля вспомогательного оборудования. 1.1. При работающем дизеле проверить прогрев дизелей тепловозов, прогрев и сушка тяговых электрических машин (при необходимости) и ТО другого оборудования локомотивов в зимнее время для поддержания их в отстое в работоспособном состоянии Техническое обслуживание (ТО) — комплекс операций по поддержанию работоспособности и исправности подвижного состава. Ремонт — комплекс операций по восстановлению исправности, работоспособности и ресурса подвижного состава. При проведении ТО-3 выполняются все работы в объеме ТО-2, а также дополнительно проверяется частота вращения дизеля на тепловозах, проверяется герметичность секций холодильников и производится продувка их воздухом При управлении тепловозом одним машинистом ТО-1 и ТО-2 производятся порядком, устанавливаемым местной инструкцией, утверждаемой руководителем предприятия. Техническое обслуживание ТО-3 и текущий ремонт Техническое обслуживание тепловозов ТО-3 необходимо для профилактических мероприятий, более внимательного осмотра всех узлов, устранения дефектов, которые не смогли ликвидировать локомотивные бригады Система планово-предупредительного технического обслуживания и текущих ремонтов тепловозов в депо подразделяется на: техническое обслуживание ТО-1 техническое обслуживание ТО-2 техническое обслуживание ТО-3 техническое обслуживание ТО-4 Технические обслуживания ТО-1, ТО-2 и ТО-3 представляют собой минимальный объем работ, необходимый для поддержания работоспособности и чистоты тепловоза, смазки трущихся частей, контроля за ходовыми частями, тормозным оборудованием Проверить крепление и целостность перемычек. Разрешается выпуск тепловозов из технического обслуживания ТО-2 не более чем с двумя отключенными элементами аккумуляторной батареи. 3.1.3. Техническое обслуживание ТО-2 тепловозов должно производиться в строгом соответствии с требованиями Инструкций (положений) по охране труда и пожарной безопасности (см. Приложение 7). Техническое обслуживание ТО-2 электровоза. 2 порядок выполнения технического обслуживания ТО-2.Электровозы постоянного тока Электровозы переменного тока Тепловозы Вагоны Другие. При техническом обслуживании ТО-3 выполняют объем работы, производимой на ТО-2 и дополнительно: на тепловозах по дизелю: проверяют надежность крепления дизеля к поддизельной раме, а последней к раме тепловоза смотреть на рефераты похожие на "Техническое Обслуживание ТО-2 Тепловоза Типа 2ТЭ10В".Тепловоза типа 2ТЭ10В. ТО Дизеля вспомогательного оборудования. 1.1. При работающем дизеле проверить смотреть на рефераты похожие на "Техническое Обслуживание ТО-2 Тепловоза Типа 2ТЭ10В".Тепловоза типа 2ТЭ10В. ТО Дизеля вспомогательного оборудования. 1.1. При работающем дизеле проверить Основные требования к организации и проведению технического обслуживания ТО-1 и ТО-2 локомотивов установлены Инструкцией по техническому обслуживанию электровозов и тепловозов в эксплуатации, утвержденной МПС России 27 сентября 1999 г. N ЦТ-685. Так, в 1961 г. было введено техническое обслуживание (ТО-2), проводимое один раз в сутки. Это было вызвано тем, что тепловозы стали обслуживаться локомотивными бригадами сменным способом, вместо прикрепленного 4.6.1. Технические обслуживания ТО-1, ТО-2 предназначены главным образом для проверки состояния экипажной части тепловоза, чтобы обеспечить безопасность движения поездов, а также для проверки состояния ответственных узлов дизеля, механизмов Основные требования к организации и проведению технического обслуживания ТО-1 и ТО-2 локомотивов установлены Инструкцией по техническому обслуживанию электровозов и тепловозов в эксплуатации, утвержденной МПС России 27 сентября 1999 г. NЦТ-685. На маневровых и вывозных тепловозах ТО-2 выполняют слесари совместно с локомотивными бригадами. В состав работ входят операции по контролю за состоянием ходовых частей, тормозного и другого оборудования Тепловоза типа 2ТЭ10В. ТО Дизеля вспомогательного оборудования. 1.1. При работающем дизеле проверить: - работу дизеля, механизмов и агрегатов тепловоза визуально и на слух. 6.3 Объемы обязательных работ ТО-2 локомотивов устанавливаются Руководствами по текущему ремонту и техническому обслуживанию соот-ветствующих серий электровозов и тепловозов, а при их отсутствии руково-дством по эксплуатации

Недавно написанные: